بایگانی وبلاگ
آخرین نظرات
بدون نظر
جستجو در وبلاگ

بکسل مهار وسط جهت جلوگیری از خرابی جک

نوشته شده در تاریخ10 ماه پیش 69
دوست داشتن0

بکسل مهار وسط چیست؟
بکسل مهار وسط به یک سیستم پشتیبانی یا مهار گفته می‌شود که در میانه مسیر حرکت جک هیدرولیک قرار می‌گیرد. این سیستم به‌طور ویژه برای کاهش فشار و تنش‌های اضافی که ممکن است به جک وارد شود طراحی شده است. با استفاده از این مهار، حرکت جک در مسیر خود تسهیل می‌شود و فشارهای نامتعادل که می‌تواند منجر به خرابی جک گردد، کاهش می‌یابد.

این مهار معمولاً به‌صورت یک سیم بکسل یا کابل فولادی با خاصیت کششی بالا طراحی می‌شود که قادر است تنش‌های وارده بر جک را به‌طور مؤثری مهار کند. همچنین، بکسل مهار وسط می‌تواند از آسیب‌های جانبی مانند عدم توازن بار یا حرکت ناگهانی جک جلوگیری کند.

نحوه عملکرد بکسل مهار وسط
بکسل مهار وسط در محل‌هایی که فشار و تنش‌های زیاد می‌تواند منجر به خرابی جک شود، نصب می‌شود. عملکرد این سیستم به شرح زیر است:

مهار فشار اضافی: زمانی که جک هیدرولیک تحت فشار شدید قرار می‌گیرد یا در حال حرکت در یک مسیر غیرمتعادل است، بکسل مهار وسط به‌عنوان یک سیستم تعادلی عمل کرده و فشار اضافی را کاهش می‌دهد.

تثبیت حرکت جک: بکسل مهار وسط باعث می‌شود که حرکت جک در مسیر خود ثابت و کنترل‌شده باقی بماند. این امر باعث می‌شود که جک از حرکت‌های غیرمجاز و ناگهانی جلوگیری کند که می‌تواند منجر به خرابی یا آسیب به قطعات دیگر شود.

جلوگیری از خمیدگی یا کج‌شدگی جک: یکی از مشکلاتی که جک‌ها ممکن است با آن مواجه شوند، خمیدگی یا کج‌شدگی در حین کار است. بکسل مهار وسط با ارائه یک پشتیبانی دقیق و تنظیم‌شده، از کج‌شدگی و خمیدگی جک جلوگیری می‌کند.

کاهش اصطکاک و سایش: با استفاده از بکسل مهار وسط، فشارهای غیرمستقیم به قسمت‌های مختلف جک منتقل نمی‌شود و این امر باعث کاهش سایش و اصطکاک در داخل سیستم هیدرولیک می‌شود.

اجزاء تشکیل‌دهنده بکسل مهار وسط
سیم بکسل یا کابل فولادی: یکی از اجزاء اصلی بکسل مهار وسط، سیم بکسل یا کابل فولادی است. این کابل‌ها از جنس فولاد یا آلیاژهای مقاوم به تنش و کشش ساخته می‌شوند. طول و ضخامت این کابل‌ها بسته به کاربرد و نیاز سیستم طراحی می‌شود.

اتصالات و مهارها: برای نصب بکسل مهار وسط، از اتصالات خاص و گیره‌های مهاری استفاده می‌شود. این اتصالات باعث می‌شوند که سیم بکسل به درستی در جای خود ثابت شود و از حرکت غیرمجاز جلوگیری کند.

سیستم تنظیم فشار: برخی از سیستم‌های بکسل مهار وسط مجهز به دستگاه‌های تنظیم فشار هستند که به‌طور خودکار میزان فشار وارده بر جک را کنترل می‌کنند. این سیستم‌ها از آسیب به جک جلوگیری کرده و فشار را در حد مطلوب نگه می‌دارند.

سیستم لغزش یا روانکاری: برای کاهش اصطکاک در سیستم بکسل مهار وسط، از سیستم‌های روانکاری یا پوشش‌های لغزشی استفاده می‌شود. این سیستم‌ها باعث می‌شوند که حرکت جک‌ها به‌طور روان و بدون مشکل انجام شود.

مزایای استفاده از بکسل مهار وسط
افزایش عمر جک‌ها: با استفاده از بکسل مهار وسط، فشارهای اضافی و تنش‌های نامتعادل از جک‌ها دور شده و عمر مفید آن‌ها افزایش می‌یابد.

کاهش هزینه‌های نگهداری: کاهش خرابی‌ها و آسیب‌های ناشی از تنش‌های اضافی در جک‌ها باعث کاهش هزینه‌های تعمیرات و نگهداری می‌شود.

بهبود ایمنی: بکسل مهار وسط از حرکت‌های ناگهانی و ناپایدار جک‌ها جلوگیری می‌کند و در نتیجه ایمنی سیستم‌های هیدرولیک را افزایش می‌دهد.

افزایش کارایی سیستم: با کنترل دقیق‌تر فشار و حرکت جک‌ها، سیستم هیدرولیک به‌طور مؤثرتر و با کارایی بالاتری عمل می‌کند.

کاهش احتمال شکست مکانیکی: بکسل مهار وسط کمک می‌کند تا تنش‌های وارده بر جک به حداقل برسد و این امر احتمال شکست‌های مکانیکی ناشی از فشارهای بیش از حد را کاهش می‌دهد.

کاربردهای بکسل مهار وسط
ماشین‌آلات سنگین: در بیل مکانیکی، لودرها، و کامیون‌های کمپرسی که از جک‌های هیدرولیک برای جابجایی بار یا تنظیم ارتفاع استفاده می‌کنند، بکسل مهار وسط به‌عنوان یک سیستم پشتیبانی ضروری عمل می‌کند. این سیستم‌ها تحت فشار زیادی قرار دارند و بکسل مهار وسط مانع از خرابی جک‌ها و کاهش کارایی سیستم می‌شود.

صنایع کشاورزی: در دستگاه‌های کشاورزی مانند دستگاه‌های برداشت محصول یا تراکتورها، بکسل مهار وسط برای جلوگیری از آسیب به جک‌های هیدرولیک در طول عملیات‌های سنگین به کار می‌رود. این سیستم به کشاورزان کمک می‌کند تا دستگاه‌ها را با کارایی بیشتر و بدون نگرانی از خرابی جک‌ها به کار گیرند.

صنایع ساخت و ساز: در سیستم‌های هیدرولیک استفاده‌شده در دستگاه‌های ساخت و ساز مانند جرثقیل‌ها و دستگاه‌های بلندکننده، بکسل مهار وسط برای کاهش خطرات ناشی از فشار زیاد و جلوگیری از خرابی جک‌ها کاربرد دارد.

صنعت حمل و نقل: در کامیون‌های حمل بار و تریلرها که برای تخلیه سریع بار و جابجایی سنگین طراحی شده‌اند، بکسل مهار وسط از جک‌ها در برابر تنش‌های شدید محافظت می‌کند و عمر مفید سیستم هیدرولیک را افزایش می‌دهد.

نتیجه‌گیری
بکسل مهار وسط یکی از اجزای مهم در سیستم‌های هیدرولیک است که به جلوگیری از خرابی و آسیب به جک‌ها کمک می‌کند. با کاهش فشارهای اضافی، تثبیت حرکت جک‌ها و کاهش سایش، این سیستم باعث افزایش عمر مفید جک‌ها و کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات می‌شود. استفاده از بکسل مهار وسط در صنایع مختلف مانند ساخت و ساز، کشاورزی و حمل و نقل، به بهبود کارایی و ایمنی سیستم‌های هیدرولیک کمک می‌کند و از خرابی‌های احتمالی جلوگیری می‌نماید.

محصولات مرتبط
اتاق کمپرسی سوئدی آمیکو 10 چرخ اتاق کمپرسی سوئدی آمیکو 10 چرخ اتاق کمپرسی سوئدی آمیکو 10 چرخ
نمایش سریع
دوست داشتن
  • جک آنتنی 120 ترکیه هیدروترست/هیدرو تیپ/هیدروسیر
  • پمپ 9 پیستون ترکیه ای یا هیدرو هنری ایرانی
  • شیر قطع کن دو حالته با دور تند وکند جهت سهولت در تخلیه بار
  • منبع روغن 70 لیتری با شیر باز و بست برنجی
  • کلید پنوماتیک دو کاره جهت تخلیه بار
  • رابط PTO و پمپ 13 سانتی 

نمایش سریع
دوست داشتن
اتاق کمپرسی مایلری آمیکو تک اتاق کمپرسی مایلری آمیکو تک اتاق کمپرسی مایلری آمیکو تک
نمایش سریع
دوست داشتن
  • جوشکاری با دستگاه جوش سه فاز CO2  بصورت سر تا سری 
  • جک آنتنی 120 ترکیه هیدروترست، هیدرو تیپ، هیدروسیر
  • پمپ 9 پیستون ترکیه ای، هیدرو هنری 
  • شیر قطع کن دو حالته با دور تند وکند جهت سهولت در تخلیه بار
  • منبع روغن 70 لیتری با شیر باز و بست برنجی

نمایش سریع
دوست داشتن
ارسال نظر
پاسخ دهید
لطفا برای ارسال نظر وارد شوید.

فهرست

  • https://mahersanaat.com/meiller-scania/

    گروه بهمن تولید کننده اتاق های کمپرسی

    کمپرسی مایلری

    • اتاق کمپرسی مایلری شبیه سازی شده از مدل آلمانی Meiller که حجم آن بر اساس سفارش مشتری متغیر می باشد.
    • جک به کار رفته در این اتاق آنتنی یاتاقات دار ترکیه می باشد که دارای آلیاژ بالا از لحاظ ساخت و همچنین ظرفیت بالای تخلیه می باشد .
    • پمپ آن از نوع ۹ پیستون ترکیه که روغن را با حجم بالا جهت بالا بردن اتاق پمپاژ می کند .کمپرسی مایلری
    • شیر فشار شکن به کار رفته در این محصول دارای ضریب ایمنی بالا جهت قطع نمودن و کنترل فشار روغن پس از تخلیه بار است که باعث افزایش طول عمر جک و همچنین جلوگیری از وارد آمدن فشار اضافی به جک می گردد. 
    • در هنگام پایین آمدن دارای دو حالت تند و کند است که کمک شایانی به راننده در هنگام بارهای چسپنده مثل آسفالت می نماید.
    • شیلنگ های به کار رفته درسیستم لوله کشی هیدرولیک دارای ظرفیت بالایی هستند که تمام آن مورد آزمایش تحمل بار قرار می گیرند.
    • در کلیه مراحل برش و خم و مونتاژ و جوشکاری از لحاظ کنترل کیفیت مورد ارزیابی قرار می گیرد.

  • https://mahersanaat.com/sweden-scania/

    https://mahersanaat.com/sweden-pilsan/

    کمپرسی سوئدی

    • اتاق کمپرسی سوئدی شبیه سازی شده از مدل سوئدی که حجم آن براساس سفارش مشتری متغییر می باشد .
    • جک به کار رفته در این اتاق آنتنی یاتاقان دار ترکیه می باشد که دارای آلیاژ بالا از لحاظ ساخت و همچنین ظرفیت بالای تخلیه می باشد .
    • پمپ آن از نوع ۹ پیستون ترکیه که روغن را با حجم بالا جهت بالا بردن اتاق پمپاژ می کند.
    • شیر فشارشکن به کار رفته در این محصول دارای ضریب ایمنی بالا جهت قطع نمودن و کنترل فشار روغن پس از تخلیه بار است. که باعث افزایش طول عمر جک و همچنین جلوگیری از وارد آمدن فشار اضافی به جک می گردد. در هنگام پایین آمدن دارای دو حالت تند و کند است که کمک شایانی به راننده در هنگام بارهای چسبنده مثل آسفالت می نماید
    • شیلنگ های به کاررفته در سیستم لوله کشی هیدرولیک دارای ظرفیت بالایی هستند که تمام آن مورد آزمایش تحمل بار قرار می گیرند.
    • ورق های به کار رفته در این اتاق از نوع ورق خم شده فولاد مبارکه با st می باشند که مقاوم در برابر سایش و ضربه می باشند در کلیه مراحل برش و خم و مونتاژ و جوشکاری از لحاظ کترل کیفیت مورد ارزیابی قرار می گیرد.

  • کمپرسی اهوازی

    • اتاق کمپرسی اهوازی شبیه سازی شده از مدل آلمانی که حجم آن براساس سفارش مشتری متغییر می باشد .
    • جک به کار رفته در این اتاق آنتنی یاتاقان دار ترکیه می باشد که دارای آلیاژ بالا از لحاظ ساخت و همچنین ظرفیت بالای تخلیه می باشد .
    • پمپ آن از نوع ۹ پیستون ترکیه که روغن را با حجم بالا جهت بالا بردن اتاق پمپاژ می کند.
    • شیر فشارشکن به کار رفته در این محصول دارای ضریب ایمنی بالا جهت قطع نمودن و کنترل فشار روغن پس از تخلیه بار است. که باعث افزایش طول عمر جک و همچنین جلوگیری از وارد آمدن فشار اضافی به جک می گردد. در هنگام پایین آمدن دارای دو حالت تند و کند است که کمک شایانی به راننده در هنگام بارهای چسبنده مثل آسفالت می نماید
    • شیلنگ های به کاررفته در سیستم لوله کشی هیدرولیک دارای ظرفیت بالایی هستند که تمام آن مورد آزمایش تحمل بار قرار می گیرند.
    • ورق های به کار رفته در این اتاق از نوع ورق خم شده فولاد مبارکه با st می باشند که مقاوم در برابر سایش و ضربه می باشند. در کلیه مراحل برش و خم و مونتاژ و جوشکاری از لحاظ کترل کیفیت مورد ارزیابی قرار می گیرد.

کد QR

تنظیمات

اشتراک گذاری

یک حساب کاربری رایگان برای ذخیره آیتم‌های محبوب ایجاد کنید.

ورود به سیستم

یک حساب کاربری رایگان برای استفاده از لیست علاقه مندی ها ایجاد کنید.

ورود به سیستم